配电集装箱预制舱的预制室有什么优点

配电集装箱预制舱改变了变电站守旧的电气系统布局、土建设计与施工模式，从工厂生产预制和现场安装两个阶段进行。变电所的标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化建设、变电站建设含量高、环境污染小、建设细致。预制舱变电所是我国电力设施发展的一项。钢制焊接结构的预制舱(集装箱预制舱)已经成为电力发展的一个重要组成部分。

减少舱内生产周期。为此，在舱内屏风结构设计中应考虑到预制舱的特性。提出了采用宽度模数的箱体拼装到箱体上。主要介绍了舱体和屏蔽室一体化设计。

配电集装箱预制舱生产工艺要求及特点：舱体一般不开窗，采用风扇、空调等通风。空调机，电热器，风机等暖通设备，空调，主控室，值班室应设窗户，方便采光和通风。舱体底部可安装空调排水管，舱地面防止静电防止静电活动底板，活动底板钢架固定于舱底。不怕静电地坪高度应为200~250mm，以利于电缆的敷设与维护。预制室应有良好的稳定保护，火灾报警及录像措施，配电箱，开关板，插座等。

配电集装箱预制舱预制室有什么优点？

预制室建设：为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、稳定、速率，电网公司开展标准化配送智能变电站建设，提出标准化设计、工厂化加工机械化施工、组装式建设等技术原则，这是建设高等电网的重要手段，也是标准化建设的深化，这不少缩短工期，而且有利于提升工程质量，降低工期成本，同时也有利于环境保护和管理信息化建设，从而实现速率不错率、低能耗、速率不错、低能耗的目标。预制箱式变电站是我国电力系统发展中的一项，采用预制式焊接结构(集装箱预制舱)成为电力发展的一个重要组成部分。

电力预制舱二层组合设备舱由二层设备、空调、照明、消防、保安、影像等设备组成。车间内所有设备均在工厂完成相应的配线和调整，以一个整体或2~3个单体运输到现场。

为达到变电所设备运行的各项标准要求和室外运行的要求，强度应达到8级以上。预制舱顶部应增加斜顶，以防止积水、积雪；同时，斜顶可减少箱顶的阳光。

电力预制舱内部包括二次设备、空调、照明、消防、稳定、图象等设备，需要达到设备操作和检查员的工作要求，在机舱内进行检查，内部装修材料选用防止火灾不怕水材料，内部装修与机舱壁之间可添加隔热材料，使机舱内的照明效果良好。

利用两级组合式预制舱设备，可以实现二层设备配送施工模式，改进了二层系统的建设和流程，地提升了工程建设速率，提升了工程稳定和工程质量，节约了环境。电网公司提出了新一代、二代、一代输变电网工程建设技术要求。随着我国电网配网智能化变电站建设的推进，预制舱二层设备的应用越来越普遍，预制舱已成为我国电力网络智能变电站建设的重要组成部分。