集装箱预制舱怎么战胜高寒完成使用？

集装箱预制舱作为智能化变电设备，使用地区普遍，其中，高寒地区的使用也有许多，有人会有疑问，预制舱可以承受恶劣气候以及高寒吗？预制舱怎么战胜高寒完成使用？

集装箱预制舱舱体自身就具有保温、密封、不怕水、防止火灾等效果，用以确定设备的安稳运行，其防护等级有IP35、IP43、IP56等规范，一般不低于IP43，能抗击酷寒。别的预制舱的舱体选用双层保温结构，使用不易燃烧的岩棉作为保温材料，要求材料厚度大于或等于50mm，并配备微正压空调，这种空调可以在-30℃的低温下正常发动，还能为舱体提供电辅热功用，配合舱体保温结构，完成在高寒地区时舱内温度不低于-5℃。

为确定预制舱内温度恒定，还可以设置电地暖作为加热方式，在温度过低，空调无法使用时进步舱内温度，行业内的电地暖一般选用2000W为好。预制舱的外壁还需满意热传导要求，依据傅立叶规律的规定，在导热过程中，单位时间内经过给定截面的导热量，正比于垂直于该截面方向上的温度变化率和截面面积，而热量传递的方向则与温度升高的方向相反。预制舱依据这一规律计算出了适宜的保温层厚度，用以抗击高寒。

预制舱作为一种不错的预装智能变电站设备，在我国已逐渐应用于各个区域。然而，由于用户知道无人化管理和智能化处理的特色，他们不重视或从来没有重视过集装箱预制舱的后期保护，许多预制舱在使用寿命结束时就被毁坏了。下面电力预制舱供应商来和大家说说它的保护要点。

1、留意对舱体内部环境的检测：

由于电力预制舱内部须全年保持的恒温，因而需求装备冷暖空调来操控内部环境的温度。需要挑选工业级一体机，而不是家用悬挂式空调或其他类型的空调。工业一体机空调具有遥控、来电自发动、等功用。为了操控空调用电资源的糟蹋，能够装备设备智能温控设备与空调衔接并进行智能操控。

2、留意机舱内部设备的监控和外部机舱的监控：

预制舱表里部都要设备进行远程监控的视频摄像设备，完结对舱体内部操作和微控设备处理进行监控，全体提升设备的稳定性，一起完结安防功用。及时对外部环境进行观察处理。

3、留意舱体衔接处的和密封：

舱体由模块化拼接而成，全体拼接处一般设有紧固衔接设备、密封条和防撞条。一般来说，这些紧固衔接设备由不易变形的合金资料制成，全体防锈性能或许较差，因而有需要在外部喷涂防锈漆或漆。密封条的挑选还应留意不要挑选由聚苯乙烯化学资料制成的易于固化和硬化的橡胶制品，而要挑选自然橡胶密封条。

4、其它主要类别细节的留意事项：

舱体还应留意其它留意事项，如舱体结构的衔接处是否加有防锈办法；舱体母槽线是否规划正确；槽线与设备之间是否添加不怕静电处理板；机舱地板是否通过不怕水处理加固；机舱外的防雷接地端子是否腐蚀。