详细介绍配电集装箱预制舱具体分为几个版块

预制舱是一种包括舱体和多个平行设置在舱体内的电气柜，舱体内侧壁上设有接线盒，连接电气柜的内部电缆从接线盒引出；电控箱前侧的顶部和/或底部设有凹入结构，凹入结构贯穿形成布线通道；凹陷结构具有面向预制舱内部的正开口，并且相邻的电气柜形成用于通过凹陷结构的侧开口铺设内部电缆的贯通布线通道。由于电气柜位于预制舱内，后期进行维护或维修时，可以在预制舱内完成操作。与现有技术相比，预制舱地板下作业工作空间大，实际效果为主了工作环境，有助于提升工作速率。

预制舱是智能变电站应用技术、新材料、新设备的重要体现，由预制舱、二次设备屏柜（或框架）、舱辅助设施、生产、装配、布线、调试等工作组成，作为工程现场的整体运输，位于安装的基础上。预制舱及其内部二次设备由厂家集成，实现工厂加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化维护工作，缩短施工周期，效果优良支持电网的速度适宜施工。

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。制造商可根据设备柜的实际需要定制尺寸，以适应设备的正常运行。

标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱的尺寸并进行适当的改进，以愈效果优良地推进设备的正常运行；

模块化是指根据不同的内部设备功能，预制舱分为公共设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、电池预制舱等模块。根据不同的电压等级，可分为几个子模块；

配电集装箱预制舱是指预制舱的机舱结构、内部设备的安装、内部设备之间的连接、内部设备之间的电缆和光缆。是否完成工厂内所有设备的安装、接线和调试，将预制舱及其内部设备作为设备运输到变电站现场，完成就位和通电，提升现场施工速率，实现降低智能变电站施工周期的目标！

配电集装箱预制舱的优点及经济性：

1、设备预制舱在厂家集成安装接线，有利于设备功能整合，提升设备的集中度，大幅减少了现场工作量。

2、预制舱采用环保集成材料拼装，无砌筑施工、油漆粉刷，减少粉尘污染，保护了舱内二次设备环境，使设备性能性能不错。

3、预制舱技术改变了建设流程，将现行的串行施工模式改为并行施工模式。设计、施工速率和建设管理速率都深受提升，优良缩短了建设工期，设备现场调试项目大量减少，现场调试工期较常规建设模式节约60％以上。

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱并经过适当改良尽其优良标准的符合设备的采用，愈效果优良利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化。模块化是指预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块，不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块。预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备安装，内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方法加工，并在工厂内完成全部设备的安装、接线与调试工作。将预制舱及其内部设备作为一个整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提升现场施工速率