国外集装箱撬装房发展现状
，日本、欧洲等发达，是世界上早推行住宅工业化的，二战后其产业发展基本上都经历了工业化、标准化的过程，实现了由简单到高度集成的发展过程，也实现了由产业发展前期企业独立 使用到现今全行业通用化住宅部品生产的转变，企业在发展中能够彼此协调、互相制约。通过新材料、、新工艺的不断 ，逐步淘汰落后的产品和技术，不断完成产品的新换代。以标准化来生产环节的井然有序和产品质量，生产效率提高，住宅建设进入到” ”发展的轨道。自上个世纪50、60年代至今，欧美等发达住宅部品也己实现了工业化、标准化、系列化、 化、商品化和社会化，产业发展和配置己比较完善。住宅建设的装配化、集成化程度非常高，住宅产业化得以 推广，在住宅建设中己占据了较大比例的市场份额。
(1)北美地区的集装箱撬装房以前主要多应用于创意建筑。近年来，金融危机的影响依然存在，由于人工成本居高不下，越来越多的 人开始搭建简易房屋，集装箱房屋逐渐受到青睐。另一方面，活动房屋在 己被广泛应用于铁路、公路、水利、地质勘探、石油施工以及旅游、军事、城市建设各种临时用房等，市场需求巨大。据 建筑业协会(MHI)统计，2001年 就有2200万人长期居住在活动房屋里，目前，这一类人群数量仍高居不下。同时，人们对这类房屋的设施装备追求越来越考究，集装箱集成活动房己成为 人消费的一种新时尚。由纽约“楼特客”设计公司 制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。整个单元全部使用 工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房屋”内设施既可简约也可豪华， 按照主人要求创设。
(2)欧洲：20世纪70年代起，欧洲许多机构和私人公司对冷成型钢构件、连接及结构体系进行了积极 和 。在奥地利、捷克、法国、瑞典、英国、德国等都是早形成冷成型钢设计规范的。同时，欧洲钢结构协会(ECCS)完成了一些用于建筑冷成型钢结构测试及设计的文件。20世纪末，欧洲标准化委员会发行了用于冷成型钢构件和钢板的欧洲规范3中的1-3部分。这项工作是由欧共体委员会发起，与ECCS的一个工作组协作完成。这标志着：欧洲在冷成型钢结构方面也有了统一标准。
(3)澳大利亚是一个重要的市场，据澳洲介绍：澳大利亚住房紧缺，2012年住房缺口将达16万套，仅墨尔本和维多利亚两城市受人口膨胀的影响，在未来20年内将需要60万套住房。在澳洲因受工程建设费用的制约，购房者的购买力在大幅下降，营造商，矿业，学校、社区住房矛盾日益突出。从2008年底开始，澳大利亚己决定投资100亿美元来 住房购买力。2009年2月，己开始从预算中拿出22亿美元用来专项研制可移动房屋。2009年，澳大利亚针对日益突出的人口膨胀，大中城市住房普遍严重短缺，购房者购买力下降等问题提出了“集装箱活动房”的刺激经济方案。此项目由澳大利亚投资人，旨在 房屋购买力，刺激市场需求， 这种日趋突出的矛盾，并产生小的环境效应。
(4)亚洲：亚洲集装箱房屋起步晚，但发展快，势头迅猛。冷成型钢结构的发展开始于上世纪80年代，印度、日本等国早提出了相应的技术规程。日本2011地震海啸灾害过后，灾后灾民安置和灾后重建任务重、标准高、时间紧。和民众痛定思痛。集装箱方舱由于采用以运输用钢质集装箱为主体构建，工厂化生产、现场安装和大量运用技术成果，具有其他建筑形式的建设周期短、建筑结构形式适合日本地区地质特性的优越性，集装箱房屋被选定为 和优先建设发展项目。仅日本宫城县就计划建设数万套集装箱安置房，和民间资本一起上。为应对未来可能出现的地质灾害，东京都地区计划建100万个配置基本生活设施的标准集装箱应急房屋。我们为日本灾后重建设计的多层公寓式集装箱集成安置房屋接到了日本宫城县期14亿日圆的采购订单；东京都地区的集装箱应急房屋也己完成设计方案和价格的论证。
目前，轻型钢结构集装箱房屋的 厂家遍布日本各地，其中NAGAWA公司是比较有代表性的一个公司，它是以盒子单元体系轻型钢结构活动房生产、销售、租赁为主的 厂家。其生产的预制装配式轻型钢结构组合房屋可以做成1一3层房屋，结构型式主要为轻钢盒子单元，根据客户的需要有多种尺寸盒子单元的选择，长度、宽度、高度是固定的。盒子单元可以整体运、也可以做成折叠式。日本NAGAWA公司活动房具有以下优点：现场安装，简单的30分钟、复杂的1天之内就可以安装完毕，可拆除、可搬迁，丰富新颖的外观造型可满足不同客户的要求，、抗风性能好。日本的某工厂全在生产线上生产住宅，每一条生产线八个小时可以生产10到11栋住宅。施工现场 就可以完成组装工作。由于日本的街巷都比较窄，建筑构件堆放场地受限，因此建筑构件是配合施工进度要求随用随进。由于建筑构件按照编号和顺序装车的，因此达到现场后，不需二次倒运，直接由起重设备调装完成安装，两至三名工人就可以完成部件的固定组装工作，减少了对施工场地的条件要求。
在韩国，贫乏的居住土地供给、大量的留学生涌入和拥挤的居住现实，和社会己开始把解决问题的方案集中到集装箱预制舱等新型建筑物上。在全韩拥有270个大学和 所会员单位的韩国产学研协会，每年无偿资助1亿美元给会员单位， 用于 和建设的会员单位学生宿舍，“集装箱学生公寓”备受推崇。韩国产学研协会的会长金光宣、金敬珍夫妇，是韩国建筑和装修设计大师，2012年4月他们来到中国进行考查调研，我们有针对性的向他们提供了一套层高4层共80个带卫生间标准学生宿舍的集装箱集成学生公寓设计方案，韩国客人非常满意，当即决定在韩国庆熙大学投建两栋作为样板示范。下一步，韩国产学研协会将通过与尔市合作， 推广集装箱集成学生公寓，重建尔市内的大学校舍。
